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Hersteller: NSU
Typ:            1000C
Motor:        Reihenvierzylinder OHC luftgekühlt 998ccm 40PS
                   aus 2 getrennten Zylinderblöcken und Köpfen gebaut
Spitze:       ca. 130km/h
Preis:         5500 DM
Baujahr:    1998    

Hersteller: Fiat
Typ:            850 Spider
Motor:        Reihenvierzylinder Viertakt 843ccm - 49PS

Spitze:        145 km/h
Preis 1965: 6700 DM
Bauzeit: 1965-73
Besonderheit: Die Karosserie war die 3. Arbeit von Bertone

Hersteller: Audi
Typ:            Coupé GT
Motor:        Reihenfünfzylinder Viertakt 2226ccm - 115PS
Spitze:        185 km/h
Baujahr:     1987
Besonderheit:   Wird als Alltagsfahrzeug genutzt

Hersteller: Fiat
Typ:            850 Limousine
Motor:        Reihenvierzylinder Viertakt 843ccm - 34/37/48PS
Spitze:        125-140 km/h
Preis 1965: ab 4390 DM
Bauzeit:       1964-73
Besonderheit: es gab auch eine viertürige Version von Lompardi

Hersteller: Austin Healey
Typ:            Sprite
Motor:        Vierzylinder Viertakt 900 - 1100ccm 40-59PS
Bauzeit:     1961 bis 1971

Hersteller: Mercedes Benz
Typ:            R 129 300SL ?
Motor:        R 6, V8, V12  190 - 525PS
Bauzeit:     1989 -2001

Hersteller: Chevrolet
Typ:            Bel Air 4-Door Sedan
Motor:        Achtzylinder Viertakt V 4342ccm 160 PS
                   2 Gang Automatik mit Lenkradschaltung
Spitze:       ca. 160 km/h
Preis:         ab DM 9.080.--
Baujahr:    1956
Besonderheit: Continental Kit, Edelbrock 500 Vergaser

Hersteller: BMW
Typ:            630 CS
Motor:        Reihensechszylinder Viertakt mit Vergaser, 2996ccm - 185PS / Automatikgetriebe Spitzengeschwindigkeit:   ca. 210 km/h
Basispreis 1976: 40.600 DM
Bauzeit:     1976-79
Besonderheit: 2011 aus erster Hand mit 176.000 km erworben

Hersteller: VW
Typ:             1200 Standard
Besonderheit: Seit dem Kauf in der Familie geblieben....

Hersteller: BMW
Typ:            Isetta 250
Motor:        Einzylinder Viertakt 243ccm - 12PS
Spitze:        80 km/h
Preis 1955: 2580 DM
Bauzeit:      1955-62
Besonderheit: das vermutlich meistgebaute Einzylinder "Auto" (ca. 161.000 St.)

Hersteller: Messerschmitt
Typ:            KR 175/200 (Schneewittchensarg)
Motor:        Einzylinder Zweitakt 175ccm - 200ccm 9PS
Spitze:        80 km/h
Preis 1953: 2200 DM
Bauzeit:     1953-64
Besonderheit: Zum Rückwärtsfahren wurde die Drehrichtung des Motors geändert.

Hersteller: FIAT
Typ:            500 nuovo
Motor:        Zweizylinder Viertakt 599ccm 18 PS
Spitze:        ca. 100 km/h
Preis:         ab DM 2990.--
Baujahr:    ab 1965
Besonderheit: ein Faltverdeck

Hersteller: Volkswagen
Typ:            1200
Motor:        Vierzylinderboxer Viertakt 1200ccm-34PS
Spitze:        120 km/h
Preis 1962: 4.500 DM
Bauzeit:      1958-65
Besonderheit: das Faltdach (das für so manchen zu spät bemerkten Sonnenbrand sorgte...)

Hersteller: DKW
Typ:            AU 1000
Motor:        Reihendreizylinder Zweitakt 974ccm 44 PS
Spitze:       ca. 128 km/h
Preis:          DM 7.125.--
Baujahr:      1958  Stückzahl 33.387
Besonderheit: Freilauf in allen Gängen, d.h. wenn man vom Gas geht, hat man das Gefühl er wird schneller, weil das Motorbremsmoment fehlt.

Hersteller: Porsche
Typ:            911 Carrera Cabrio
Motor:        Boxer Sechzylinder Viertakt 3164ccm 237 PS
Spitze:       ca. 248 km/h
Preis:         ab DM 94.000
Baujahr:     1988
Besonderheit: G-Kat, 4 innenbelüftete Scheibenbremsen, aber keine Airbags, kein ABS+ESP, also Fahrspaß pur, fühlt sich am wohlsten auf Paßstraßen..

Hersteller: BMW
Typ:            700 LS
Motor:        Zweizylinder Viertaktboxer 697ccm 30/32 PS
Spitze:       ca. 120 km/h
Preis:          DM 5.100,-
Bauzeit:      1959 - 1965  Stückzahl ca. 181.500
Besonderheit: der Motor kann seine Abstammung von den                                             Motorradboxern nicht verleugnen

Hersteller: Volkswagen
Typ:            1200
Motor:       Vierzylinderboxer Viertakt 1200ccm-34PS
Spitze:        120 km/h
Preis 1962: 4.500 DM

Hersteller: Toyota
Typ:            Celica Liftback 1600
Motor:         Vierzylinder Viertakt 1588ccm-86PS
Spitze:        190 km/h
Baujahr:      1977
Besonderheit: Für viele die schönste Celica der ganzen Baureihe

Hersteller: Steyr-Puch
Typ:            Fiat 126
Motor:        2 Zylinder Boxer OHV 643ccm - 25 PS
Getriebe:   4 Gang
Baujahr:      1973
Besonderheit: Das Fahrzeug wurde ohne Motor aus Italien nach Graz geliefert und dort mit einem Haflinger-Motor, sowie einer Ebersbächer Standheizung versehen. Stückzahl 2069 davon 29 in Deutschland.

Hersteller: Fiat
Typ:            500 "Topolino"(Mäuschen)
Motor:        Vierzylinder Viertakt Reihe 569ccm 13-16 PS
Spitze:       ca. 82 km/h
Preis:         ab RM(!) 1925,-
Bauzeit:     1936(-1955)
Besonderheit: wurde in Lizenz auch in England, Frankreich, Deutschland und Österreich in ungezählten Varianten gebaut. (Kombi, Kasten, Cabrio..)

Hersteller: BMW 
Typ;             Isetta
Motor:         1 Zylinder Viertakt 300ccm  13 PS
Spitze:        85km/h

Hersteller: Porsche
Typ:           924
Motor:        Reihenvierzylinder Viertakt 2,0-2,5L ? PS
Spitze:        bis 240 Km/h
Preis:          bis über DM 100.000,- (je nach Ausführung)
Bauzeit:      1976-1988
Besonderheit: Der 924 wurde auch des Öfteren von der Polizei eingesetzt. (Auch als Motorradtransporter nicht zu verachten. Nach 30 Minuten schrauben passte eine 2-Zylinder 500er in den Kofferraum)

Hersteller: VEB Sachsenring
Typ:             Trabant 601
Motor:          Reihenzweizylinder Zweitakt, Gebläsekühlung 23 PS
Spitze:          ca. 100 km/h
Preis:             ab 7.500 Mark, zuletzt 14.000 DDRMark !
Baujahr:        1972
Besonderheit: Gebaut wurde er von 1964 bis 1990, die letzten mit VW Viertakter und warten durfte der DDR-Bürger bis zu 15 Jahre auf seinen Trabbi...

Hersteller: Porsche
Typ:             928 S4
Motor:         V8, Aluminium, 32 Ventile, 4.898 ccm, 320 PS bei 6.000                       U/min
Baujahr:       1987
Besonderheiten: Transaxle (Motor vorn, Getriebe hinten); Bilstein-Sportfahrwerk; Strosek-Auspuffanlage mit nachgerüstetem Kat

Hersteller:          Ford, Canada
Typ:            Model A, Fordor
Motor:        4 Zylinder-Reihenmotor, seitengesteuert (Flathead),                            3.300 ccm, 40 PS bei 2.225 U/min
Baujahr:     1929
Preis:          585 $
Besonderheiten: Karosserie von Briggs (Detroit); Overdrive von Laycock (4. Gang) nachgerüstet; zweites Rücklicht, Blinker, Warnblinkanlage sowie Fern-/Abblendlicht nachgerüstet

Hersteller: Citroen^^
Typ:             2CV6
Motor:         Zweizylinder Viertaktboxer 602ccm 29 PS
Spitze:         ca. 110 km/h
Preis:            ab DM 7.300.--
Baujahr:        1987
Besonderheit: Cabriofeeling für 4 Leute für kleines Geld,                                               produziert wurden mehr als 5.000.000 Stück!

Hersteller: Mercedes Benz
Typ:             170 OTP (Offener Tourer Polizei
Motor:         Reihenvierzylinder Viertakt ca.40 PS
Spitze:         ca. 105 km/h
Preis 1953:    DM 9.350
Baujahr:        1951
Besonderheit: Nur in Kleinserie (560 St.) für die Polizei gebaut.

Hersteller: Fiat
Typ:             850 Coup'e
Motor:         845ccm - 52PS
Bauzeit:       1968 - 1971

Hersteller: Triumph (Leyland) GB
 Typ:            Spitfire 1500
Motor:         Reihenvierzylinder Viertakt 1493ccm - 71 PS
Spitze:         ca. 160 km/h
Preis 1974:   DM 12.950
Baujahr:       1978
Besonderheit: Die Karosserie wurde von Michelotti gezeichnet.

Hersteller: NSU/Fiat
Typ:            Topolino(Mäuschen)
Motor:        Vierzylinder Viertakt Reihe 569ccm 13 PS
Spitze:        ca. 82 km/h
Preis:          RM 1850,-
Bauzeit:      1936(-1955)
Besonderheit: Dieses Exemplar wurde bei NSU 1937 wegen Materialknappheit mit einer Kunstleder bespannten Holzkarosserie von Weinsberg gefertigt. Von dieser Ausführung sind verwitterungsbedingt nur sehr wenige erhalten In Lizenz wurde der Topolino auch in England, Frankreich und Österreich in ungezählten Varianten gebaut.

Hersteller: Fiat/NSU
Typ: 1100 "Neckar Spezial"
Motor: Reihenvierzylinder Viertakt 1089ccm - 34/48PS
Spitzengeschwindigkeit:   120 km/h
Preis 1955: 5500 DM
Bauzeit: 1953-68
Besonderheit: Lizenzbau von NSU

Hersteller:     Fram King (Schweden)
Typ:            Fuldamobil S7
Baujahr:     1959
Karosserie:   Kunststoff  (GFK)
Motor:          200 Sachs LDR
                     1 Zyl.  / 2 Takt / 197 ccm /  7 kW
                      4 Vorwärts- / 4 Rückwärtsgänge
Spitze:           80 kmh
Verbrauch:   4,5 l  Gemisch 1:25
Maße:           Länge: 320 cm / Breite: 145 cm / Höhe 135cm
Gewicht 310 kg / max. zul.: 600kg Entwickelt  wurde das Mobil in Deutschland, Lizenzbauten gab es in Schweden (siehe Bild), Griechenland, Groß Britannien und Chile. Am Anfang war die Karosserie aus ALU,  zuletzt (ca. 200 St.) wurden auch Heinkel Viertakter mit 10 PS eingebaut.  Gesamtstückzahl ca. 7.000

Hersteller: Steyr-Puch
Typ:             500 D
Motor:         luftgekühlter 2 Zylinder Boxer OHV 489ccm - 18,9 PS
Getriebe:     4 Gang
Baujahr:      1961
18,9PS - ja, die Steuergesetzgebung- in Österreich wurde er als Modell 500DL mit 19,8PS angeboten; dieser Wagen kam über die Deutsche Fiat nach Deutschland und heißt deshalb Neckar-Steyr-Puch.

Hersteller: Honda
Typ:            600 N
Motor:         Zweizylinder Viertakt OHC 599ccm 42 PS
Spitze:         ca. 135 km/h
Preis:            ab DM 4900.--
Bauzeit:        1967-73
Besonderheit: es gab ihn auch mit 360ccm, 400ccm und in Deutschland für Führerscheinklasse 4 auch mit 250ccm

Hersteller: Fiat
Typ:            128 Coupe
Motor:         Reihenvierzylinder Viertakt 1300ccm 75 PS
Spitze:         ca. 167 km/h
Preis:           ab DM 9.080.--
Baujahr:       1972
Besonderheit: der Wagen wurde noch nie geschweißt

Hersteller: Ford USA
Typ:             Mustang Coupè
Motor:          V8 Viertakt 4661ccm - ca. 203 PS
Spitze:          180 km/h
Getriebe:      3 Gang-Automatic
Baujahr:        1968
Besonderheit: Klimanalage, Servolenkung, Bremskraftverstärker und Mittelkonsole

Hersteller: FMR
Typ:             500 TG "Tiger"
Motor:          Reihenzweizylinder Zweitakt 494ccm - 20PS
Spitze:          ca. 135km/h
Preis 1961:    3725 DM
Bauzeit:         1957-61
Besonderheit: fast so schnell wie ein zeitgenössischer Porsche und so teuer wie ein Käfer.

Hersteller: Steyr-Puch
Typ: 650 TR
Motor: luftgekühlter 2 Zylinder Boxer OHV 660ccm - 40 PS
Getriebe: 4 Gang
Baujahr: 1967
Besonderheit: Fahrzeug aus Österreich mit vielen Anleihen vom Fiat 500, aber eigenem Motor, Getriebe, Fahrwerk, Innenausstattung und Änderungen zur Verbesserung der Nutzbarkeit, sehr erfolgreiches Modell für Rallye- und Rennsport in den Händen von H. Liedl, L. Zasada und vielen anderen Fahrern.

Hersteller: Volkswagen (Karmann)
Typ:             1500 Cabrio
Motor:         Vierzylinder Viertaktboxer 44 PS
Spitze:         ca. 125 km/h
Preis 1970: DM ca.6.850
Baujahr:      1970
Besonderheit: seit 30 Jahren in 2ter Hand

Hersteller: Porsche
Typ:             911 Turbo 3,3
Motor:         Boxer Sechzylinder Viertakt 3300ccm 300 PS
Spitze:         ca. 260 km/h
Preis:           ab DM 125.000
Baujahr:       1987
Besonderheit: der 3,3 Turbo wurde 12 Jahre lang gebaut (1977-89)

Hersteller: Volkswagen
Typ:             1300
Motor:          Vierzylinderboxer Viertakt 1300ccm-40PS
Spitze:          120 km/h
Preis 1965:    5.170 DM
Bauzeit:         1964-67
Besonderheit: Wurde bereits bei der Auslieferung mit Unterbodenschutz behandelt und ist deshalb noch im Originalzustand.